分动器起什么作用?

在多轴驱动(前、后桥驱动,或前、中、后桥以及中、后桥驱动)的汽车上,需要装设分动器,其作用可概括如下。 1.将变速器输出的动力分送到各驱动桥,并可视需要使前桥与动力接合或分离。 2.增大驱动车轮的转矩,以提高汽车的越野性能。 3.目前绝大多数越野汽车都采用两挡分动器,使之兼起副变速器的作用。 4.在分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的,当接通四轮驱动后,前、后轴呈刚性连接,以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯的时候,由于前轮的转弯半径比同侧的后轮大,因此前轮的转速就要比后轮快,这样前、后轴的转速不相同,会出现“转弯制动”现象。这种情况对于分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都是有损伤的,所以四驱模式只适合在雪地、湿滑路段或越野时使用,在铺装路面行驶时应当切换回两驱模式。 分动器见图6-11。