当磁性转子随车轮旋转时,便产生磁场变化,传感器内的磁阻值相应变化,经电路处理以脉冲信号输出给 ABS ECU。MRE传感器与广泛采用的其他方式轮速传感器比较,它能检测到从0开始的车速,此外,还能够检测到转子的旋转方向,因此系统可以区分车辆向前还是向后的运动方向,为坡道起步辅助控制系统(HAC)提供制动控制信号,如图4-20所示。
新款皇冠轿车使用的新型磁阻轮速传感器除具备主动型轮速传感器的功能外,还能够检测出车轮的旋转方向。如图4-21所示,新型磁阻轮速传感器内部有两个磁阻,在车轮转动时产生两个信号,把这两个信号叠加在一起后,再发送到电脑。由于车辆向前或者向后行驶时,两个磁阻发出的信号是不同的,所以电脑可以根据传感器信号来判断车轮的旋转方向和车辆的实际行驶方向,如图4-22所示。轮速传感器输出波形如图4-23所示。
