电动伺服制动用于在减速期间确保高效再生。其部件包括一个踏板感觉模拟器和一个串联式电动机气缸,见图4-79。
当制动开始时,电动伺服会减少通过制动系统产生的制动扭矩,并增加通过电动机再生产生的制动扭矩,从而再生能量。当车速下降时,通过制动系统产生的制动扭矩增加,且通过电动机再生产生的制动扭矩减少,使总的制动扭矩保持不变。理论上,制动片的使用寿命将延长。系统控制特性曲线如图4-80所示。
电动伺服制动用于在减速期间确保高效再生。其部件包括一个踏板感觉模拟器和一个串联式电动机气缸,见图4-79。
当制动开始时,电动伺服会减少通过制动系统产生的制动扭矩,并增加通过电动机再生产生的制动扭矩,从而再生能量。当车速下降时,通过制动系统产生的制动扭矩增加,且通过电动机再生产生的制动扭矩减少,使总的制动扭矩保持不变。理论上,制动片的使用寿命将延长。系统控制特性曲线如图4-80所示。
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