什么是EBD?EBD是怎么工作的?

EBD是英文 Electronic Brake Distribution(电子制动力分配)的缩写。 EBD具有ABS的辅助功能,它可以改善和提高ABS的功效,所以有些车辆配置参数上会写“ABS+EBD。 在制动的时候,车辆四个车轮的制动卡钳均会动作,以使车辆停下。但由于路面状况可能会有所变化,加上减速时车辆重心的转移,四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。 传统的制动系统会平均地将制动主缸的制动力分配至四个车轮,从上述可知,这样的分配并不符合制动力的使用效益。配置有EBD系统的车辆,会自动检测各个车轮与地面间的抓地力状况,将制动系统所产生的制动力,适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下,制动力可以得到最佳的效率,使得制动距离明显缩短,并在制动的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行制动的操作也具有维持车辆稳定的功能,增加弯道行驶的安全。 汽车在制动时,由于汽车重心前移,尤其是汽车负载时,此时后轮的地面附着力减小,制动力自然也减小,从而导致汽车的制动距离较长,严重的则会造成汽车摆尾等现象。如果此时能增大后轮的制动力,不仅可缩短制动距离,而且可以保证汽车制动时的稳定性。 另外,在制动时如果四个车轮附着地面的情况不一样,比如左前轮和右后轮附着在干燥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况也会导致汽车制动时四个车轮与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜,甚至车辆侧翻事故。如果此时能根据四个车轮的情况分别施加不同的制动力,让四个车轮的制动力达到平衡,则可提高汽车制动时的稳定性。