广汽传祺AG风冷式动力电池冷却系统

广汽传祺AG电动汽车同样采用风冷式动力电池冷却系统，如图5-2-9所示。 车厢内部的空气通过位于后窗台装饰板上的进气管流入,向下流经动力电池,以降低动力电池温度,然后经BMS及总正、负继电器等,降低各元件的温度后,被冷却风扇抽出,通过排气管从车内排出。 冷却风扇为直流低压风扇,配备独立的DC/DC转换器;当冷却风扇工作时,电流从动力电池流出经DC/DC转换器将350V直流高压电转换成12~16V的直流低压电,提供给冷却风扇。 动力电池A和动力电池B的冷却路径如图5-2-10所示。