(1)MK60型ABS系统元件位置如下。 ①带ABS/ESD/ASR/ESP的车装有摆动速率传感器G202、横向加速度传感器G200,安装在仪表板下的转向柱旁:更换后需进行零点平衡。 ②纵向加速度传感器G251仅用于四轮驱动车中,安装在右侧A柱上与仪表板等高处; 更换后需进行零点平衡。 ③制动压力传感器G201仅指带ABS/EDS/ASR/ESP的车辆;更换后需进行零点平衡。 ④转向角度传感器G85仅指带ABS/EDS/ASR/ESP的车辆,安装在方向盘与转向开关之间的转向柱上;更换后需进行零点平衡。 ⑤制动真空泵V1912安装在副驾驶左侧,但并不是所有车型都安装,它可由发动机电控单元自诊断来检查;自诊断接口安装在暖风/空调操纵单元下部的中央副仪表板内。 (2)MK60的EBV功能:EBV为电子制动力分配功能,能在各种工况下自动调整前后轴制动力的分配。制动力分配功能是通过ABS系统元件来实现的。当ABS失效时,EBV仍然能独立工作。 (3)MK60的电子差速锁EDS的功能:车辆在光滑路面上的起步打滑时,EDS可使打滑的驱动轮停转,保证输出扭矩都用来驱动不打滑的驱动轮,使车辆有效起步。EDS功能在车速小于40km/h时起作用。 (4)如果转向盘角度传感器G85断电或车辆的电压值低,传感器的标定值会丢失,需重新做初始化标定。初始化方法一是路试,通过短距离行驶,传感器G85会根据轮速传感器信息重新初始化;初始化方法二的步骤如下。 ①打开点火开关,顺时针或逆时针转动转向盘至少10°。 ②将前轮置于正向前方向,方向盘角度公差不超过5°。 ③然后连接诊断仪,进入安全登录,登录码为40168。 ④然后进入04系统基本调整,进入通道号001。 (5)ESP路试和系统测试方法如下。 ①选择04系统基本调整。
②选择003激活测试功能,此时ABS和ASR/ESP灯点亮,故障01486系统进行动态测试存储在故障存储中。
③然后断开诊断仪,启动发动机。
④用力踩踏板(压力大约为35bar),直到ASR/ESP警报灯K86熄灭。
⑤退出标定,在以15~20km/h的车速进行路试时,注意需要转弯,半径为10~12m的曲线。
⑥路试完成后,ABS或ASR/ESP灯熄灭,说明系统正常,否则需要重新检查故障原因。
(6)ESP控制单元J104和转向盘角度传感器G85维修或更换后,需要安全登录进行控制单元编码。
