蒙迪欧致胜轿车ABS警告灯常亮

1.故障现象: 一辆2008年款福特蒙迪欧致胜轿车(车型为CD345),累计行驶了约2.1万km,出现仪表板上的ABS警告灯常亮的现象。 2.检查分析: 分析认为,引起上述现象的原因可能有:轮速传感器故障,车轮轴承故障(该车的车轮轴承与ABS感应磁环为一体式),ABS线路故障,ABS控制模块自身故障。 首先使用IDS对该车进行自检,并读取故障码,调得的故障码有:C1492(14-8A-ABS)——左后轮速传感器故障,U3000(96-48-ABS)ABS控制模块(故障),U3001(00-08-ABS)—ABS控制模块关闭不适当。接着对故障码进行清除,发现只有第1个故障码不能潸除,可以确定为当前故障。依照先易后难的原则,拆下左后轮轮速传感器检查。 未发现异常,用万用表测量其电阻,并与右后轮轮速传感器对比,两者的电阻值一致,所以断定轮速传感器无故障。观察左后轮轮速传感器外部线路,未发现有被损或被挤压的现象接通点火开关检测左后轮速传感器的电源供给情况,结果发现左后轮轮速传感器电源输入导线上的电压为0V,说明左后轮速传感器到ABS控制模块间有线路断路的现象。通过查找线路图,由ABS控制模块到左后轮轮速传感器之间有3个线束插接器,分别是C4CA4、CAA-U-12-AB、C1CA01。检查第1个至第2个导线插接器间线路的导通性,结果是导通。再测量第2个导线插接器的端子7与第3个导线插接器的端子31和端子32间导线的导通性,结果发现第2个导线插接器的端子7与第3个插接器的端子31间导线的导通性正常,电阻为0.3Ω;而与另一导线不导通,电阻为∞,说明该导线断路。于是顺着线束的走向进行逐排查,最后发现在后桥附近的线束有磨损的现象。 3.排除方法: 将后轿处磨损的左后轮轮速传感器线束包扎后,用DDS清除故障码。