(1)万用表（图8-1）
万用表是汽车电路检修中使用最广泛的一种仪器,它是把电压表、电流表、欧姆表、通断测试几种功能合为一体的表,所以称为万用表。
万用表可以快速地测量出电路中的电压、元器件的电阻以及电路中的电流,对判断汽车故障有着重要的作用。
(2)试灯(图8-2)
试灯又分为功率试灯和LED试灯。试灯的作用与万用表的电压挡差不多,利用试灯检测要比万用表的电压挡更直观。
①功率试灯:大部分的应用场合是检测电路时替代用电器,相比于万用表,其优点是万用表只可以看出是否有电压,而功率试灯却可以看出这个电压到底能不能带动负载,也就是能不能形成电流。
同样的道理,试灯还被广泛应用于电源电路的检测,要比万用表更直观。
②LED试灯:一般应用的地方是检测电路中的脉冲信号,因为有些脉冲信号是不能带动负载的,而万用表的响应速度又慢,所以使用LED试灯检测会更直观(LED试灯闪烁)。
(3)短接线(图8-3)。
短接线可以用一根导线经过改造而成,常见的改造方法是把一根长度合适的导线(1m)两头接上鳄鱼夹或者探针。这样在维修电路时，如果怀疑哪一段导线虚接或者开路。可以直接用短接线跨接验证。
(4)推针工具(图8-4)
推针工具一般用得不多,但是在实际维修电路虚接故障时用处就大了。很多电路的疑难故障其实就是因插头接触不良引起的。一个插头往往有好几根线,这时需要把怀疑对象拆下来,然后检测就比较方便了。
但是插头上的针都不好拆,所以推针工具就发挥作用了。
(5)解码器(图8-5)
解码器是现在每一个修理厂必备的工具了,很多人都以为解码器就是消除故障码的,其实不然。汽车上有很多电脑,在工作的过程中如果遇到了故障,电脑就会记录下来,同时亮起故障灯提醒驾驶员需要维修车辆了。电脑是没有显示器的,我们根本看不出来电脑在工作的时候运行的数据。所以解码器可以视为汽车电脑的显示器,它是用来显示汽车电脑存储的故障码以及运行数据的(数据流)。同时解码器还有一定的标定作用,那什么是标定呢?家用电脑需要装一些软件,就要从互联网上下载或者购买,汽车电脑如果升级程序或者打个补丁,就需要解码器了,厂家把软件安装在解码器里,或者解码器联网下载软件,再把软件写到汽车电脑中去。这个过程也称为编程。
(6)示波器(图8-6)
示波器被称为电子工程师的眼睛。我们可以通过示波器的屏幕准确观察到电路中的电流是怎么走的。它不像万用表测电压只告诉你是多少伏。示波器可以告诉你电路中的电压是怎么随着时间的变化而变化的。从这些细微的变化中也许可以发现故障点。示波器的使用方法详见第9章。
(7)电位计和电阻(图8-7、图8-8)。
在维修汽车电路时,电位计和电阻一般用于模拟信号,并根据模拟信号的变化来观察执行器是否能工作。例如可以使用电位计模拟油浮子的动作来观察油表的变化,这样就可以快速判断出是油浮子的问题,还是电路或者油表的问题了。
