1.故障现象: 一辆行驶仅12690km的科鲁兹轿车,油箱报警灯常亮。 2.故障诊断: 客户在行驶时燃油表指针突然下降到红线,燃油油位过低指示灯(黄色)亮起。 查看科鲁兹电路图(图3-4)可知,发动机控制模块将来自燃油油位传感器的数据转换为燃油油位信号,再通过高速CAN总线将燃油油位信号发送给车身控制模块,车身控制模块作为网关模块,再通过低速CAN总线将信息发送给组合仪表,显示燃油油位。当燃油油位降至低于11%时,则组合仪表点亮燃油油位过低指示灯。 检查燃油箱外部没有异常,排除燃油箱受外力挤压或真空因素变形,导致燃油液位显示不准确的可能;连接GDS+MDI,将点火开关置于“ON”位置,用诊断仪执行组合仪表扫描测试,燃油油位表可以从低位扫描至高位,说明仪表正常。 用万用表检查燃油油位传感器的电源和搭铁,正常。拆下电动燃油泵和燃油油位传感器,重新连接燃油泵插接件、打开点火开关到“ON”位置,手动拨动燃油泵浮子到最高位置,观察仪表可以正常作动到“满箱”位置,说明燃油油位传感器也正常。检査燃油箱发现油箱內的隔板脱漏将油泵浮子卡住,导致燃油泵液位浮子不能正常起浮。 3.故障排除: 更换油箱总成后故障排除。