2020年款日产启辰T60EV纯电动汽车EV蓄电池系统电路原理

电池管理系统(BMS)是EV蓄电池系统的核心。锂离子电池控制器检测组合蓄电池的电压和电流,每个模块的温度以及每个电池单元的电压,以判断充电状态(SOC)。它还可以计算可能的输入/输出值以及仪表指示值和可充电值。锂离子电池控制器通过CAN通信将蓄电池状态信号发送到VCM(车辆控制模块),VCM根据蓄电池状态控制车辆。 继电器盒总成安装在锂离子电池组的前侧,VCM(E155-105预充继电器控制信号E155-110主负继电器控制信号、E155-11主正继电器控制信号)通过控制继电器盒总成中的系统主继电器实现高压供电的导通和切断。打开电源后,预充回路可以避免高压上电产生瞬间大电流冲击高压部件。 此外,BMS测量每个高压部件的绝缘电阻,并通过EV系统CAN通信将测量结果发送至vcm。