电子节温器(图2-31)按特性曲线调节打开和关闭,在其调节范围内,在发动机入口处设定一个恒定的冷却液温度。在这个工作范围可以借助电子节温器有目的地影响冷却液温度,因此可以在发动机的部分负荷区内设定一个较高的冷却液温度以获得更好的燃烧效果。 在全负荷工作时,较高的运行温度带来缺点(由于爆震点火提前角减小),因此在全负荷工作时借助电子节温器有目的地设定一个较低的冷却液温度。
调节可分成3个工作范围。
1）电子节温器关闭:冷却液只在发动机内流动,冷却循环关闭。
2）电子节温器开启:所有冷却液都流过水箱,因此可以使用可供使用的最大冷却功率。
3）电子节温器的调节范围:部分冷却液流过水箱。
