阀体中主调压阀通过位置的变化来控制主油压,但是真正指导主调压阀运动进行油压调节的是增压阀。一般来说,增压阀都是和主调压阀处于同一阀孔中,并且由弹簧进行连接。 增压阀与弹簧一起对主调压阀施加压力。 增压阀在压力调节上具有很重要的作用,它推动主调压阀进行主油压调节。如果增压阀运行不正常,主调压阀就不能及时对主油压进行调节,从而出现很多与主油压有关的故障。 增压阀更多的和换挡故障有关系,比如倒挡冲击、换挡疲软、前进挡增压不足等,如果在每个挡位上都发现有问题,那就需要查看一下这个增压阀。此外,在变扭器的锁止控制上锁止油压是经调制的主油压,所以这个增压阀也会影响变扭器的锁止油压,导致TCC的打滑问题和变扭器锁止活塞的受损。