四轮定位的技术参数主要由主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束角四项内容组成。但在轿车常规的数据修正与调整中,常以主销后倾、车轮外倾与前束角作为主要的调整对象。 事实上,四轮定位故障并不一定均由上述参数的变化而引起,车身、转向制动与悬架系统的某些组件的故障也有可能产生某些相同的故障现象因四轮定位参数变化而引起的可能故障现象,其对应关系见表4-10。
在车辆正常使用的条件下,因四轮定位参数的漂移和由此引发的故障现象是基本能够对应的,这也是维修人员对路试后的车辆进行快速诊断的方法之一。四轮定位故障现象与可能的故障部位及原因对照,见表4-11。
