磁性薄膜在平行于膜面的外磁场作用下达到饱和磁化时,薄膜的电阻率将随外磁场方向和电流方向的变化而变化,这种效应就是各向异性磁阻( Anisotropic MagnetoResistance,AMR)效应。现以别克荣御轿车的ESP系统为例,介绍各向异性磁阻式方向盘转角传感器的识别与检测方法。
1.各向异性磁阻式方向盘转角传感器的识别别克荣御轿车的ESP系统装有各向异性磁阻式方向盘转角传感器,位于方向盘下面,其内部结构如图5-64所示,传感器框图如图5-65所示。
2.各向异性磁阻式方向盘转角传感器的检测别克荣御方向盘转角传感器的线路连接和各端子功用如图5-66所示。
各向异性磁阻式方向盘转角传感器的检测方法如下
(1)检测供电电压关闭点火开关,脱开传感器连接器,再将点火开关置于“ON”位置,使用万用表检测5号与6号端子电压,应该为12V,否则应检查线路。
(2)用解码器读取故障码由于传感器信号通过CAN总线输出,因此通过解码器的自诊断检测是比较准确和快捷的方法。方向盘转角传感器出现故障,则会显示故障码C0460(3)校准方向盘转角传感器电控单元监测并判断方向盘转角传感器的输出信号,当车辆沿直线行驶了15min或以上时,电控单元将该行驶方向设定为正前方向。可使用Tech2进行方向盘转角传感器校准,初始化传感器的具体操作步骤如下。
①将方向盘置于车辆笔直向前的正中位置。
②将Tech2连接到车辆上,并执行“Tech2方向盘转角传感器校准程序”即可。
