发动机启动时的喷油量控制是怎样的

1.启动喷油量计算过程:启动喷油量=基本扭矩喷油量+补偿扭矩喷油量。 2.基本扭矩喷油量是柴油机转速与冷却水温度的函数,水温越低或转速越低,启动油量越大。 当水温传感器不良时,可能导致启动时下列故障现象:若水温高而传感器信号表现水温低时启动,由于喷油量过多,可能冒烟;若水温低而传感器信号表现水温高时启动,由于喷油量过少,可能启动困难。 3.补偿扭矩喷油量与车辆行驶所处的海拔有关,即进行高原补偿。 4.启动过程中,ECU会逐渐增加喷油量,以促进柴油机顺利启动;为了迅速建立轨压,ECU首先采用大脉宽的开环控制模式,等到轨压和转速达到某一设定值之后转为PD的闭环控制。