凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器( camshaft position sensor,CMP)又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、同步信号传感器、缸位传感器( cylinder position sensor,CYP)、气缸识别传感器( cylinder identify sensor,ClS)、气缸位置传感器(CID),有的车上还称为1缸上止点传感器(No.1 top dead center sensor,No.1TDC)。 凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角,从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别出各个气缸活塞的位置和行程,控制燃油喷射顺序和点火顺序,进行准确的喷油和点火控制。 随着可变气门正时技术的不断发展,凸轮轴位置传感器除了在启动时用于压缩上止点判定外,在发动机正常工作后,还要起监控可变的进气或排气凸轮是否达到预定位置的作用按照工作原理不同,凸轮轴位置传感器可以分为磁电式凸轮轴位置传感器、光电式凸轮轴位置传感器、霍尔式凸轮轴位置传感器、磁阻元件式凸轮轴位置传感器。前三种传感器的检测原理与曲轴位置传感器相同,现只介绍磁阻元件式凸轮轴位置传感器。 对于有分电器的电控点火系统,霍尔式同步信号传感器一般安装在分电器内,对于无分电器的点火系统,霍尔式同步信号传感器则安装在凸轮轴上。