突然的发动机扭矩变化激励车辆的驱动链,结果引起振动。这些振动被车辆驾驶员在加速时作为不满意的周期性变化感觉到,主动喘振衰减(AED)用于减小在加速过程中的这些变化。 急加速时,减缓传动扭矩输出,避免动力输出突然加大造成的振动及轮胎打滑。急减速时,引导功能用于避免燃油喷射的急剧减小,防止发动机转速突变造成的冲击。
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突然的发动机扭矩变化激励车辆的驱动链,结果引起振动。这些振动被车辆驾驶员在加速时作为不满意的周期性变化感觉到,主动喘振衰减(AED)用于减小在加速过程中的这些变化。 急加速时,减缓传动扭矩输出,避免动力输出突然加大造成的振动及轮胎打滑。急减速时,引导功能用于避免燃油喷射的急剧减小,防止发动机转速突变造成的冲击。
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