1.概述。 (1)气门传动组组成。 气门传动组主要由排气凸轮轴、进气凸轮轴、摇臂、液压挺柱等组成。气门传动组的作用是使进、排气门能按发动机工作需求在规定的时刻开闭,并且保证有足够的开度(图4-4-1)。
(2)凸轮轴结构。
凸轮轴上有进气凸轮、排气凸轮、前端轴、凸轮轴轴颈以及凸轮轴位置传感器信号盘等。
现代发动机多采用凸轮轴顶置式配气机构,即凸轮轴安装在气缸盖上(图4-4-2)
(3)凸轮轴的作用。
凸轮轴的作用是使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭,并保证气门有足够的升程。凸轮轴由发动机曲轴驱动旋转,并将力传递给摇臂(图4-4-3)。
(4)摇臂结构。
摇臂主要由摇臂支架、衬套、滚轮、滚针、滚轮轴组成。摇臂的实质是杠杆,凸轮轴顶置式配气机构采用的摇臂为单臂杠杆。摇臂的支点为摇臂支座(图4-4-4)。
(5)摇臂的作用。
摇臂的作用是通过将凸轮轴的旋转运动转变为摇臂的上下摆动,从而控制气门的开启。
2.拆卸凸轮轴。
①按顺序1~6旋出气缸盖罩的螺栓(图4-4-5)。
②取下气缸盖罩。
③取下凸轮轴并遮盖发动机的敞开部分。
3.安装凸轮轴。
提示:
密封面上必须无机油和油脂;所有滚子摇臂都必须正确位于气门杄末端。
①如果曲轴在此期间发生转动,则将气缸1的活塞移到上止点位置并将曲轴再略微反向旋转。
②清除气缸盖罩凹槽中以及密封面上的密封剂残留物。
③清洁密封面,必须使其无油脂。
④给凸轮轴的摩擦面上油。
⑤将进气凸轮轴A插入气缸盖。将4缸的凸轮(箭头)向上转动(图4-4-6)。
⑥检查凸轮轴调节执行元件的挺杆是否缩回。
⑦将排气凸轮轴插入气缸盖罩。凸轮对A和B必须相互推动(图4-4-7)。
⑧转动排气凸轮轴,直到标记A和B相对(图4-4-8)。
⑨在气缸盖罩的干净密封面上涂覆密封剂。密封剂厚度为2~3mm。
⑩固定凸轮轴,将气缸盖罩及凸轮轴装在气缸盖上(图4-4-9)。
11用手略微按压气缸盖罩,同时略微转动凸轮轴,直到气缸盖罩“无应力地”贴在气缸盖上(图4-4-10)。
12更换气缸盖罩的螺栓。
13分多步拧紧螺栓。
第1步,分多步用手拧入螺栓。
第2步,用扭矩扳手以8N·m的力矩拧紧螺栓。
第3步,用刚性扳手继续旋转90°。
提示:
注意气缸盖罩不能歪斜。
