故障诊断: ①用VAS6150B检测,1、2、3、4缸失火。更换点火线圈、火花塞、喷油嘴后进行试车,故障依旧存在。 ②测量其燃油压力,低压端为4.5kPa,正常,高压保持阶段,数值有下降趋势,着车读取高压数据流,怠速时为50kPa左右,略有偏高,同样的车为40kPa左右,加速过程中油压没什么区别。 ③点火与喷油都正常,按理论分析,加速无力,有可能是油质和供油问题。根据高压油压的一些异常,拆下高压油泵,发现油泵回位弹簧和柱塞有被汽油侵蚀的痕迹(图1-4-1)。根据工作原理,此处需要机油润滑,因此是高压油泵内部密封不严导致燃油内泄。更换高压油泵后试车,故障排除。