故障现象： 车辆行驶时有时突然失去动力,挡位指示灯闪烁,维修扳手图标闪烁。车辆熄火重新启动后又能正常行驶。 故障诊断： ①初步怀疑发动机、变速器故障导致变速器进入保护模式。 ②查询此车是24Z2行动车辆,有可能是软件不匹配导致故障,进行软件升级。然后进行试车,在试车约15km时故障出现:挡位指示灯闪烁,维修扳手图标闪烁,加油发动机转速升高但车速下降,熄火重启发动机动力恢复。 ③连接VAS5052A检测01发动机有故障码05668(要求故障灯开激活偶发),02变速器有06224(驱动系数据总线发动机控制单元发出的信息丢失偶发)、06226(驱动系数据总线发动机控制单元发出的不可靠信息偶发),03转动电控系统有01314(发动机控制单元无信号/通信偶发),如图1-3-63所示。 ④根据故障码06224(驱动系数据总线发动机控制单元发出的信息丢失偶发)、06226驱动系数据总线发动机控制单元发出的不可靠信息偶发),分析可能是数据总线有故障。
⑤查询维修资料只有动力总线CANH对地短接后,组合仪表上机油压力、ABS、AIRBAG、ASR等警报灯均亮而且转速表无显示,多功能显示器出现停车修理的指示。其他短路现象是无法启动发动机或无故障码。
⑥检查线路未发现线路损坏、断路。逐一把变速器、发动机等控制单元的CAN-H线对地短路检查,只有发动机控制单元的CAN-H线对地短路时故障现象和故障码与车辆故障最相似:发动机故障灯常亮、挡位灯闪烁、维修扳手闪烁、挂挡不走,故障码为06224和06226(图1-3-64)。
⑦再次重点检查发动机线束无破损,CAN线电阻正常,是发动机控制单元内部电子元件损坏,更换发动机控制单元,故障排除。
③经过1个多月的跟踪,此车故障没有再出现,一切正常。
相关提示：
此车故障发生时与DSG变速器死亡闪烁一样,维修时不能被表面现象迷惑,要全面仔细检查。
