由于汽车后视镜本身存在视觉盲区,如图7-18所示,以致驾驶员无法及时、准确地获知盲区内车辆的动向,因此,车辆并线剐蹭或碰撞便成为常见的一种交通事故。 汽车并线辅助系统也称盲区监测系统,它是通过车载传感器检测后方来车,在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶员
后方安全范围内有无来车,从而消除视线盲区,提高行车安全,如图7-19所示。
汽车盲区检测除检测车辆以外,还应包括城市道路上汽车盲区内行人、骑行者的检测,以及高速公路弯道的检测与识别等。
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由于汽车后视镜本身存在视觉盲区,如图7-18所示,以致驾驶员无法及时、准确地获知盲区内车辆的动向,因此,车辆并线剐蹭或碰撞便成为常见的一种交通事故。 汽车并线辅助系统也称盲区监测系统,它是通过车载传感器检测后方来车,在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶员
后方安全范围内有无来车,从而消除视线盲区,提高行车安全,如图7-19所示。
汽车盲区检测除检测车辆以外,还应包括城市道路上汽车盲区内行人、骑行者的检测,以及高速公路弯道的检测与识别等。
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