高压冷却系统
吉利帝豪GSe纯电动汽车的高压冷却系统包含动力电池冷却系统及驱动电机冷却系统因而该车冷却系统含有两个电动水泵,分别为电池水泵和电机水泵,它们由低压电路驱动为冷却液的循环提供压力。高压冷却系统电路原理框图如图3-13所示。
吉利帝豪GSe纯电动汽车高压冷却系统电路图如图3-14和图3-15所示。
冷却风扇总成安装在机舱内散热器的后部,它采用双风扇,高、低速的控制模式。冷却风扇由VCU利用冷却风扇低速继电器和冷却风扇高速继电器直接控制。在低速电路中,采用串联调速电阻的方式来改变风扇的转速。
高压电池冷却系统的作用是通过冷却液循环散热为高压电池进行散热,并且通过热管理控制模块及整车管路在适当的时候给高压电池加热。
驱动电机冷却系统的作用是通过冷却液循环散热为电机控制器、车载充电器、驱动电器、散热器这四大部件进行散热。
