1.维修时过多地加入冷却润滑油,也会使制冷系统的散热量下降。如果是加注的冷却润滑油量过多,那么当空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。 2.制冷剂注入是否过多,可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,如果汽车空调在运转时,从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那么肯定是制冷剂过多。
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1.维修时过多地加入冷却润滑油,也会使制冷系统的散热量下降。如果是加注的冷却润滑油量过多,那么当空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。 2.制冷剂注入是否过多,可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,如果汽车空调在运转时,从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那么肯定是制冷剂过多。
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