车型： 宝来1.8T。
行驶里程:
100000km。
故障现象:
将发动机机油加至油尺的限,行驶1000km来到服务站,补加机油0.45L。
故障诊断:
宝来1.8T发动机机油消耗高的原因有5个:①气门油封漏油;②活塞与汽缸密封不严;③曲轴箱强制通风PCV阀故障;④涡轮增压器油封漏油:③发动机油底壳衬垫、油封等处泄漏。
查看发动机外部没有漏机油痕迹,说明所减少的机油是进入汽缸而消耗。拆开涡轮增压中冷器的连接管,发现中冷器内壁只有微量机油。根据以往经验,如果涡轮增压器油封漏油,则在中冷器内会积存大量机油,所以该发动机的涡轮增压器油封没有损坏。
又根据排气管无明显蓝烟冒出,说明消耗机油的大部分在发动机内被加热而变成了积炭,进而怀疑气门油封泄漏。拆下4只喷油器用内窥镜观察进气门,发现1缸进气门的背面有很多积炭,由此判断是1缸进气门油封损坏。
故障排除:
只更换一个汽缸的气门油封,应用户要求降低维修费用,采用了不拆汽缸盖换气门油封的方法。拆下气门室罩和1缸火花塞,将曲轴转动到1缸作功行程上止点,拆下凸轮轴,对1缸充入压缩空气,拆下1缸进气门弹簧,更换1缸进气门油封。将车辆交付用户,然后电话跟踪,用户告知在两次换机油保养之间不用再补加发动机机油。
