正时链单元拆卸①拆卸正时链条盖分总成。 ②拆卸正时链条盖油封。 ③将1号气缸设定至“TDC/压缩”位置。 a.暂时安装曲轴皮带轮定位螺栓。 b.如图1-104所示,顺时针旋转曲轴并对准曲轴皮带轮定位键。
c.检查并确认排气凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴正时齿轮总成的正时标记在如图1-104所示位置。提示:“A”不是正时标记。
④拆下螺栓和正时链条导向器,见图1-105。
⑤拆卸1号链条张紧器总成。
a.使柱塞略微伸出,然后逆时针旋转挡片以松开锁。如果松开锁,则将柱塞推入1号链条张紧器总成,见图1-106。
b.顺时针旋转挡片以设定锁,然后将销插入挡片孔中,见图1-107。
c.拆下2个螺栓、1号链条张紧器总成和垫片,见图1-108。
⑥拆下螺栓和链条张紧器滑块,见图1-109。
⑦拆下链条分总成。
⑧拆下2个螺栓和1号链条减震器,见图1-110。
⑨从曲轴上拆下曲轴正时链轮,见图1-111。
⑩拆卸凸轮轴正时齿轮总成。
如图12所示,用扳手固定凸轮轴的六角头部分,拆下凸轮轴正时齿轮螺栓和凸轮轴正时齿轮总成。注意:不要让扳手损坏气缸盖分总成或火花塞套管;不要拆解凸轮轴正时齿轮总成。
拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。
如图113所示,用扳手固定2号凸轮轴的六角头部分,拆下螺栓和排气凸轮轴正时齿轮总成。注意:不要让扳手损坏气缸盖分总成或火花塞套管,不要拆解排气凸轮轴正时齿轮总成。
正时链单元安装①安装排气凸轮轴正时齿轮总成。
a.如图1-114所示,将2号凸轮轴的锁销与排气凸轮轴正时齿轮总成的锁销孔对准并进行安装。小心不要损坏排气凸轮轴正时齿轮总成与2号凸轮轴锁销的接触面。
b.检查并确认排气凸轮轴正时齿轮总成和2号凸轮轴法兰之间无间隙,见图1-115。
c.用扳手固定2号凸轮轴的六角头部分,安装螺栓,见图1-116。扭矩:85N·m(867kgf·cm,63lbf·ft)。
注意:不要让扳手损坏气缸盖分总成或火花塞套管;不要拆解排气凸轮轴正时齿轮总成。
②安装凸轮轴正时齿轮总成。
a.将凸轮轴的锁销和凸轮轴正时齿轮总成的锁销孔对准并进行安装,见图1-117。小心不要损坏凸轮轴正时齿轮总成与凸轮轴锁销的接触面。
b.如图1-118所示,检查并确认凸轮轴正时齿轮总成与凸轮轴(A)部位之间无间隙。
c.如图1-119所示,在凸轮轴正时齿轮螺栓各部位上涂抹发动机机油。
d.暂时安装凸轮轴正时齿轮螺栓。提示:确保将凸轮轴正时齿轮螺栓至少拧入3道螺纹。
e.如图1-120所示用扳手固定凸轮轴的六角头部分,紧固凸轮轴正时齿轮螺栓。扭矩:120N·m(1224 kgf. cm,891bf·ft)。
⑤用2个螺栓安装1号链条减震器,见图1-123。扭矩:21N·m(214kgf·cm,15bf·ft)。
⑥安装链条分总成。
a.暂时安装曲轴皮带轮定位螺栓。
b.逆时针旋转曲轴40°以将曲轴皮带轮键置于如图1-124所示位置。
c.检查并确认排气凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴正时齿轮总成的正时标记在如图1-125所示位置。提示:“A”不是正时标记。
d.将链条分总成放置到排气凸轮轴正时齿轮总成、凸轮轴正时齿轮总成和曲轴正时链轮上。
提示:确保链条分总成的标记板未朝向发动机;不必将链条分总成安装到齿轮和链轮的轮齿上。
e.如图1-126所示,将链条分总成的标记板(橙色)和排气凸轮轴正时齿轮总成的正时标记对准,并将链条分总成安装到排气凸轮轴正时齿轮总成上。
f.如图1-127所示,将链条分总成的标记板(黄色)和曲轴正时链轮的正时标记对准并将链条分总成安装到曲轴正时链轮上。
g.将细绳系到曲轴正时链轮的上方以固定链条分总成,见图1-128。
h.如图1-129所示,用扳手固定凸轮轴的六角头部分并逆时针转动凸轮轴,使凸轮轴正时齿轮总成的正时标记和链条分总成的标记板(橙色)对准,然后将链条分总成安装到凸轮轴正时齿轮总成上。
提示:用扳手将凸轮轴固定到位,直到安装好1号链条张紧器总成。
i.拆下曲轴正时链轮的细绳,顺时针旋转曲轴,然后松开链条分总成以便能安装链条张紧器滑块,见图1-130。
注意:确保链条分总成牢固。
