(1)机油滤清器垫损坏 将机油滤清器拆下,以旧垫为样板,放在旧内胎上，照旧垫的式样剪下,然后装上即可。如果机油漏失过多,又无法弄到新机油,可从驱动桥内放出一些干净的齿轮油加到曲轴箱内,但事后应及时清洗油底壳。 (2)发动机漏油 如果螺栓松动,则应及时紧固;如果附件本身损坏造成的漏油,如机油感应器漏油,可暂时使之停止工作,用粘胶黏结,使之固定,或用自攻螺钉堵塞;若油封、衬垫或密封圈损坏,则应拆下更换新件或搜代用件应急,如果没有备用件,则应自制密封垫,或用密封胶、石棉绳等临时修补代用。 (3)机油细滤器油管断裂 在汽车行驶过程中,如果机油细滤器油道管断裂,一时无法焊好,可根据油管断裂情况采取不同的方法进行应急处理。例如,当弯管完全断裂时,可用一颗圆柱头螺栓,包上胶布或布条拧在机油泵接口处,使机油不再向机油细滤器供油;若弯管有裂纹又取不下管子,可把机油泵拆下来,打开泵盖,用布条或棉纱等物从泵盖上的细滤器出油孔塞进去,直接堵死出油孔,不再向机油细滤器供油,然后装好机油泵即可。 (4)机油压力突然降低 在汽车行驶过程中,如果机油表指针指示值突然下降,则说明机油压力降低。利用机油尺检查机油油位,如果超过规定值,则说明有汽油或水进人了曲轴箱,其应急措施是:更换漏汽油或漏水之处的密封垫,并在两侧加密封胶处理;检查机油的黏度,如果过稀,则应按季节和规定的周期及标准更换机油。经上述应急措施处理后,若问题仍然存在,则可能是主轴承或连杆轴承间的间隙过大或沟痕引起压力下降,应紧固螺栓或用焊锡修补沟痕。另外,机油滤清器被冲坏也可导致漏油,导致油压下降,如果没有新件更换,可用旧内胎制成垫或用厚度相当的硬纸剪成垫应急代用。
返回顶部