1.空气湿度传感器的作用。 空气湿度传感器的所有功能都集中在传感器壳体中。为了能够进行自动除霜功能的自适应控制,空气湿度传感器检测空气湿度、传感器处的相关温度和挡风玻璃温度三个测量值。 2.空气湿度传感器的安装位置。 在外界温度很低的情况下,挡风玻璃上部的三分之一会变得非常冷因而容易起雾。为了能测量到该区域,空气湿度传感器安装在后视镜的根部,如图9-22所示。 3.空气湿度传感器的结构与工作原理。 (1)测量空气湿度: 测量空气湿度,就是确定座舱内气态水(水蒸气)的所占比例。空气吸收水蒸气的能力取决于空气温度。这就是为什么在测量湿度等级时必须确定相关的空气温度。空气越热,吸收的水蒸气就越多。若富含水蒸气的空气冷却下来后,水分就会冷凝。形成细小水滴并附着在挡风玻璃上湿度是通过薄层电容传感器测量的。空气湿度传感器的工作模式等同于平行极板电容器,如图9-23所示。
电容器的电容,即存储电能的容量,取决于电容极板的表面积、间隔以及两极板之间填充材料的特性,此材料叫做电介质,其基本结构如图9-24所示。这种特殊的电容器可以吸收水蒸气。吸收的水分改变了电介质的电气特性,从而改变了电容器的电容量。所以测得的电容值就表示了空气湿度。传感器电子装置将所测的电容值转换成电压信号。
(2)传感器处测得的相关温度。
为了确定空气湿度,测量湿度位置附近的温度也必须确定。此相关温度是很重要的,因为空气湿度非常依赖空气的温度。若湿度测量点距温度测量点太远,则该空气湿度可能不准确,因为温度的差异会导致湿度的不同。
（3)测量挡风玻璃温度。
测量一个物体(这里是挡风玻璃)的红外线辐射,是用一个高灵敏度的红外线辐射传感器进行的。如果挡风玻璃的温度发生变化,在平垫圈发出的热辐射中,其红外部分也会变化。该传感器检测这种变化,并且传感器电子装置将其转换成电压信号。挡风玻璃温度测量原理如图9-25所示。
