(1)永磁同步电动机
永磁同步电动机,英文名称为 Permanent Magnet Synchronous Motor,英文简称为“PMSM”。
所谓永磁,指的是在电动机转子上安装永磁体,永磁体多数由钕铁硼等稀土材料制作,转子上的永磁体能够产生的磁场,从而驱动转子旋转。所谓同步,指的是转子的转速与定子绕组产生的旋转磁场始终保持一致,通过控制定子绕组输入的电流频率,就能控制电动机转子的转速,从而控制电动汽车的车速。
由于我国稀土资源比较丰富,在电动汽车上采用永磁同步电动机具有先天优势,目前我国电动汽车主要应用永磁同步电动机。
(3)三相异步电动机。
相异步电动机,英文名称为“ Three Phase Asynchronous Motor”与永磁同步电动机相比,三相异步电动机的定子接入了380V的对称三相电源,其转子的转速总是小于定子产生的旋转磁场,这也是“异步”的来源。
异步感应电动机的转子上没有永磁体,结构简单、制造方便、可靠性好。
目前采用三相异步电动机较多的电动汽车车企是特斯拉。一方面,特斯拉较大的车体能够有足够空间布置相对大一点的交流异步电动机另一方面,由于永磁材料成本占到永磁同步电动机材料成本约50%以上,对于稀土资源缺少的国家的车企,控制成本、降低上游原材料短缺的风险,也是其考量因素。
(4)两者比较:
无论是永磁同步电动机还是三相异步电动机,在性能、结构、成本等方面都各具优缺点,下表比较了它们主要的区别。
