失火监测应依据法规规定。作为失火的监测要件,在OBD系统中,主要监控给三元催化器造成损坏的失火和引发排气恶化的失火。失火分为两个类型:A类失火和B类失火。与B类失火判定相比,发生A类失火时,情况都会比较紧急而且严重。 (1)A类失火判定。检测造成三元催化器损坏的失火:因温度上升会导致三元催化器热老化的失火(如下图)。根据发动机每转200转时的整体失火率判定失火。
对于多缸发动机(六缸和八缸发动机)发生失火,PCM可以关闭两个缸来防止三元催化器损坏。而后PCM会尝试重新启用关闭的气缸,如果失火不再存在,则使其重新投入工作。
(2)B类失火判定。因恶劣状况会导致排放气体超过OBD规格值的失火(如下图)。
B类失火判定,这类失火主要影响排放性能。是根据发动机动每转1000转时的整体失火率判定失火。如果排放超标,在第二个循环中将点亮发动机故障灯,如果第三个循环没有监测到更多的失火发生,发动机故障灯自动熄灭。
