充电系统检修注意事项

(1)汽车交流发电机均为负极搭铁,蓄电池搭铁极性必须与发电机一致,否则蓄电池电压将正向加在整流二极管上,使二极管烧坏。 (2)发电机运转时,不能用螺钉旋具或导线短接交流发电机的“B”、“D”端子,否则发电机电压会迅速升高,使电压调节器烧坏。 (3)一旦发现发电机不发电或充电电流很小时,应及时找出原因并排除故障。如果继续运转则故障就会扩大,如当一个二极管短路后,就会导致其他二极管和定子绕组被烧坏。 (4)当整流器的6个整流二极管与定子绕组连接时,禁止使用220V交流电源检查发电机的绝缘情况,否则将会损坏二极管。 (5)汽车停驶时应断开点火开关,以免蓄电池长时间向磁场绕组放电。