电容式进气压力传感器的结构示意图如图4-10所示,氧化铝膜片与中间的绝缘介质构成内部为真空的电容式压力传感元件,并连接传感器混合集成电路。传感器导入进气管的压力后,氧化铝膜片在进气压力的作用下产生变形,使其电容值发生改变,经混合集成电路处理后,输出与进气压力变化相对应的电信号。 与压敏电阻式进气压力传感器一样,电容式进气压力传感器对进气无干扰,安装位置灵活(可利用真空管的引导,将进气压力传感器安装在远离发动机进气管的地方)。因此,现代汽车发动机电子控制系统使用进气压力传感器日渐增多。
电容式进气压力传感器的结构示意图如图4-10所示,氧化铝膜片与中间的绝缘介质构成内部为真空的电容式压力传感元件,并连接传感器混合集成电路。传感器导入进气管的压力后,氧化铝膜片在进气压力的作用下产生变形,使其电容值发生改变,经混合集成电路处理后,输出与进气压力变化相对应的电信号。 与压敏电阻式进气压力传感器一样,电容式进气压力传感器对进气无干扰,安装位置灵活(可利用真空管的引导,将进气压力传感器安装在远离发动机进气管的地方)。因此,现代汽车发动机电子控制系统使用进气压力传感器日渐增多。
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