按与拆卸相反的顺序安装,需注意以下事项①正时惰轮固定螺栓拧紧力矩24N·m,正时带、正时张紧轮和正时惰轮必须同时更换新的。 ②从曲轴正时带轮逆时针开始安装正时带1,如图7-16所示,用正时带夹持工装2将正时带安装到位,完成正时带装配后,要确认正时带位置在VVT带轮中间。
③拔掉正时张紧轮上的卡销,移除正时带夹持工装和VVT零位限位工具,如图7-17所示。
④使用专用工具插入VVT,利用曲轴正时带轮上的孔和已安装的专用工具一起顺时针旋转曲轴690°,直到VVT上的正时标记与VVT专用工具上的正时标记1对齐,如图7-18所示。专用工具编号为4114720189。
⑤用内六角扳手顺时针旋转调整臂,直到指针在窗口中间到刻度线范围内(建议2~3”),在固定调整臂时拧紧螺母,确保指针仍然在上述范围中间,如图7-19所示。力矩:30N·m,注意0°基准为窗口下边缘。
⑥顺时针旋转曲轴2圈直到VVT的正时标记与VVT工装上的正时标记对齐在一条直线上,旋转后张紧轮的指针必须在一2°~7范围中间,如果没问题,移除工装,否则,松开张紧轮螺母,重置张紧器的指示针,按之前的步骤重新安装一次正时带。
⑦安装发动机前支架与发动机固定的螺栓。力矩:M12螺栓110N·m;M10螺栓48N·m。
