发动机曲轴轴向间隙检测方法

来自:旭
3年前
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将曲轴撬向一端,用塞尺检查第3道主轴承的轴向间隙,新轴为0.07~0.23mm,磨损极限为0.30mm。超出磨损极限时,应更换第3道主轴承两侧的半圆止推环。
1.检查方法。
①把百分表和通用百分表支架拧紧到气缸体上,如图2-87和图2-88所示。
②把百分表杆部平行于曲轴中心线放置,将表针调整为0。
③将百分表顶在曲轴曲柄臂上。
④将曲轴用手对着千分表压入,将千分表拨到0。
⑤从百分表上推开曲轴,读取测量值。


2.检查方法二。 将曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一面靠合,用撬棒将曲轴挤向后端,然后用厚薄规在曲轴臂与止推轴瓦或止推垫圈之间测得曲轴轴向间隙一般为0.05~0.25mm,使用极限为0.35mm,轴向间隙过大会引起气缸、活塞连杆组的异常磨损。检查曲轴的轴向间隙,一般是在拆卸曲轴之前用撬杠将曲轴拨向一端,并用百分表或塞尺测量出曲轴的轴向间隙。若该间隙不符合技术要求,可通过更换推承片进行调整。

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