(1)故障概述。以宝马轿车为例。一辆宝马318i轿车启动困难,该车装配N46发动机长时间停放车辆后,第一次打火不能启动发动机。但如果熄火后立即再次启动即可着车。 (2)故障诊断。 ①执行故障诊断仪检测,无有效故障码。检查燃油、点火、进气密封性和缸压,均正常。 ②观察数据流发现,进气门升程为接近最大值。进气歧管压力为54kPa,明显低。 (3)故障分析。 ①进气歧管压力低于100kPa的大气压力,说明发动机系统启用应急模式,电子节气门已进行节流控制。 ②发动机系统启用应急模式,节气门开度则由18%降至3%,进气门升程由原来的近1.5mm迅速下降,此时发动机剧烈抖动,导致熄火。 (4)故障点确定和排除。 进气门升程的下降或许还不至于使发动机不着车,但进气门积炭过多,气门运行就会受到影响,难以达到启动着车标准,进气门背部积炭过多,导致进气门升程受阻,发动机初次启动熄火。清洗进气系统,故障排除。