1.动力电池包。 该车拥有整车电压540V、600Ah超大容量电池,长达250km续驶里程。该电池包分为两部分,前部分在前轮上方,后部分高压电池包在后轮上方,如图5-21所示。
2.电池管理器。
电池管理器主要在前、后高压电池包的位置,如图5-22所示,它是实时监测动力电池的运行工作状态:电池充放电过程的电流、电压、温度等参数,使电池处于良性工作状态,保证车辆可靠运行。
3.高压配电箱。
高压配电箱本质上就是“大型的电闸”,主要功能就是:控制和分配高压源、保护电路、检测整车漏电、主电源回路控制环节粘性检测、充/放电电流检测。
高压配电箱如图5-23所示。动力电池组经过紧急开关连接到高压配电箱,同时外来的充电口、车载充电器电流充电。电源管理器、漏电保护器将信号送到高压配电箱,最终输出。
4.轮边电机控制器。
轮边电机控制器外观如图5-24所示,接收启停信号、脚刹深度、加速深度、挡位、旋变等信号,经过一系列的逻辑处理和判断,来控制电机的正转、反转、转速等,以整车的前进、倒退,维持正常行驶。
