(1)选择合适档位 上坡时关键是提前选好合理的档位和速度,档位用得不好,很容易中途熄火。上坡时换档比较图难,应该在上坡前根据坡度的大小选好档位,尽量避免中途换档,如图1-73所示。 (2)合理加速 上较缓的坡时可以在坡前平路段适当加速,利用惯性冲坡,如图1-74所示。 (3)保证动力充足 在陡坡途中换档难度大,操作不当容易使汽车熄火,要保证汽车有充足的动力爬坡。上比较陡的坡道时,应在爬坡前减到低档位,适度踏下加速踏板,如图1-75所示。 (4)上坡换档要及时1)上坡加档。坡道加档时的提速应比平路上大,动作应更迅速,空档停顿时间应更短,可踩一脚离合器踏板就完成操作。换档后,应迅速将加速踏板适量踏下,以保证汽车有足够的动力上坡行驶,如图1-76所示。
2)上坡减档。汽车上坡时车速降低得较快,其减档时机应较平路上适当提前。
坡道行驶途中,当车速开始降低,发动机声音由轻快变沉闷时,汽车尚存继续行驶的余力,就应及时换入低一级档位。坡度越陡,越应提前减档。必要时,可越级减档,以免因汽车减速快而换档动作缓慢,致使减档后汽车仍无法行驶,甚至熄火、后溜。
