⒈车辆信息:车型:2008年款起亚嘉华发动机:2.7升变速器:4挡行驶里程:200000里
⒉故障现象:无论换挡操纵手柄位于倒挡、前进挡,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程,但稍微热车就不能行驶
⒊故障诊断与排除:①将车拖回厂里,在举升机上架起,启动发动机,挂入各挡位运转未发现有异响,且在任何一挡位时车轮都不转。检查ATF液面,正常;挂任意挡位时用仪器检查电路工作情况,正常。用听筒挂D挡或R挡时,感觉变速器内离合器无动作。
②打开油底壳,发现油底壳上有较多的铜屑,油色发黑,ATF油有烧焦味。抬下变速器,拆下板阀体,拆下前进伺服带处的单向滚子离合器,均未发现异常。继续拆解时,发现驱动太阳轮轴的铜套脱落,并且磨损开裂。另外,驱动总成太阳轮轴已经沿轴向开裂,并且两端已断裂。
3驱动总成的太阳轮轴由于衬套脱落,摩擦受热且伴有杂质,使得太阳轮轴受热卡死而导致开裂从而使驱动总成没有输入动力,挂入任何挡位都不能转动。继续检查,发现阀体集滤器滤网已被质污垢严重堵塞,结成胶状,用气泵在正反方向吹都无法过气。
④自动变速器集滤器滤网严重堵塞,导致ATF油无法吸入阀体内,这个过程是一个渐进、缓过程。将损坏的驱动轮总成和已经磨损的离合器片更换,同时将其他零件彻底清洗一遍,并更换集滤器,重新装复试车,故障排除。
⒋案例总结:车辆变速器损坏的原因是变速器油使用周期过长,长期不换而变质、沉淀并且挥发。同时,在使用中一些摩擦元件因润滑不良,出现打滑和发热现象,加速了相应摩擦元件的磨损。而离合器、制动器打滑和磨损,又加速了变速器油的变质与污染。变质和污染的ATF油垢最终将集滤器滤网严重堵塞,产生行驶中失去动力的故障
