牵引力耦合方式是指发动机驱动前轮(后轮),电机驱动后轮(前轮),通过前后车轮驱动力将多个动力源输出动力耦合在一起。这种耦合方式结构简单,改装方便,可实现单、双模式驱动及制动再生等多种驱动方式,但整车的驱动控制更为复杂,适合于四轮驱动。 各种动力耦合方式的比较见表3-2。
牵引力耦合方式是指发动机驱动前轮(后轮),电机驱动后轮(前轮),通过前后车轮驱动力将多个动力源输出动力耦合在一起。这种耦合方式结构简单,改装方便,可实现单、双模式驱动及制动再生等多种驱动方式,但整车的驱动控制更为复杂,适合于四轮驱动。 各种动力耦合方式的比较见表3-2。
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