1.仪表与报警系统电路识读方法。 识读仪表与报警系统电路时,应以仪表盘为中心,分步进行识读,通常仪表与报警系统电路具有如下的特点。 ①所有电气仪表都受点火开关控制。 ②指示灯、警告灯常与仪表装配在一个总成内或在附近布置,它们与仪表一同受点火开关的工作挡(ON)和启动挡(ST)控制。当点火开关位于ON挡时,应能检测大多数仪表、指示灯、警告灯是否良好。 ③指示灯和警告灯按照电路接法可分为两种:一种是灯泡一端接点火开关,灯泡另一端外接传感器或检测开关,当传感器或检测开关接通则与搭铁构成通路,灯亮,如充电指示灯、驻车制动警告灯、制动液面警告灯、门未关警告灯、机油压力警告灯、水位过低警告灯等;另一种接法是指示灯泡接地,控制信号来自其他开关的火线端、如远光指示灯、转向指示灯、雾灯指示灯、巡航控制指示灯等。
2.仪表与报警系统电路识读示例。
下面以东风悦达起亚K2轿车仪表与报警系统电路为例进行分析,电路如图2-90所示。
起亚K2轿车仪表为组合式仪表,包括表示车辆状况的各种仪表和测量仪,监视车辆出现不正常情况并告知驾驶员的各种警告灯,告知驾驶员车辆各部分状况的指示灯,并具有仪表照明功能,主要包括车速表、水温表、燃油表、发动机转速表、车门未关警告灯、发动机故障警告灯、发动机机油警告灯、驻车制动警告灯、ABS警告灯、EPS警告灯、安全气囊警告灯、安全带警告灯、蓄电池充电指灯、转向信号指示灯、危险警告闪光指示灯、大灯远光指示灯、雾灯指示灯等。
常电源电压经10 A ROOM熔丝,供电给仪表盘的M01-A/27端,该电压分别供电给钥匙防盗指示灯、车门/行李厢盖开启指示灯、刻度照明灯、指针照明灯。刻度照明灯与指针照明灯的负极通过仪表盘内部搭铁,当这两个照明灯接收到高电压时,即点亮照明;钥匙防盗指示灯负极受发动机控制系统(或智能钥匙控制模块)输出信号的控制,车门/行李厢盖开启指示灯受车门灯控制开关、行李厢开关的控制,当这两个指示灯的负极分别接收到低电压信号时,即点亮。经过点火开关后的“ON或START电源”电压经10A熔丝1GN1后供电给仪表盘的M01-A29端,该电压进入仪表盘后分两路：一路供电给LCD照明灯,点亮LCD照明;另一路供电给安全带警告灯、EPS警告灯、发动机故障警告灯、水温高警告灯、燃油量低警告灯、机油压力警告灯、ABS警告灯、充电警告灯、驻车制动警告灯等,提供工作电压,这些指示灯的另一端接仪表MCOM控制单元的接口电路,当接口电路输出低电压时,相应的指示灯点亮。
仪表盘接收各传感器、开关信号输入,最后由MCOM控制单元分别输出控制信号到各相应的仪表及LCD,显示各种状态信息。仪表盘的M01-A12端、M01-B/13端外接燃油传感器,由该传感器检测油箱中的燃油量。仪表盘的M01-A36端外接ODO行程开关,当按下ODO行程开关时,搭铁信号输人到仪表盘,此时可对里程表进行设置。仪表盘的M01-A/8端是充电指示灯信号输入端,充电指示灯信号来自于交流发电机。仪表盘的M01-A4端外接驾驶员安全带开关;仪表盘的M01-A/5端外接机油压力开关;仪表盘的M01-A/1端外接驻车制动开关和制动油量传感器;仪表盘的M01-A20端外接安全带提示传感器;MI-A6端外接副驾驶员安全带开关。
