1.故障现象: 一辆别克君威G(2,5L)轿车,此车在行驶中声响警告报警,并伴随仪表指示灯( SERVICEVEHICL, ESOON和 SECURITY)闪亮,转速表、里程表、冷却液温度表、燃油表指针上下摆动。此现象没有规律,有时候很频繁,有时候周期又很长。 2.故障诊断与排除: ①首先使用专用诊断仪TECH2读取车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)的故障码均无故障码。 ②由图1-37可知,模块与模块之间通过二级串行数据线相互通信,在仪表左下饰板找到二级串行数据接头组件SP205,决定对此现象进行模拟试验。断开IPC二级串行数据线,仪表上的故障指示灯均点亮,转速表、里程表、冷却液温度表、燃油表均停在最低刻度,无报警声,与故障现象不吻合。
③接好IPC二级串行数据线后,又对BCM进行模拟试验。断开BCM二级串行数据线,仪表上 SERVIC-EVEHICLE SOON和 SECURITY灯点亮,并伴有铃声报警。转速表、里程表、冷却液温度表、燃油表却一切正常,与故障现象也不吻合。
想到转速信号、车速信号、冷却液温度信号、燃油液位信号不是直接传送给IPC,而是传送给PCM,PCM通过二级串行数据总线向仪表组件传送数据,再由组合仪表组件驱动发动机转速表、里程表、冷却液温度表、燃油表工作。
④断开PCM二级串行数据线,仪表上 SERVICEV-EHICLE SOON和 SECURITY灯点亮,速表、里程表、冷却液温度表、燃油表均停在最低刻度,并伴有声响警告报警,与故障现象极为吻合。
⑤用TECH2提取PCM的故障码,故障码为U1096:遗失与驾驶人信息及仪表显示控制(IPC)系统的对话;1626:防盜燃油启用信号遗失。
⑥查相关资料,故障码均与PCM二级串行数据线有极大关系。会不会是PCM二级串行数据线有偶尔断路的现象呢?决定用搭桥的方式重新串一根线,取代原来的二级串行数据线。找到PCM(C1)58脚,连接一根线至数据接头组件SP205,试车,故障依旧。经过推理,PCM内部一定有问题。
⑦取下空气滤清器,打开PCM查看,既无氧化现象也无焊点脱落。
⑧怀疑故障与PCM的电源线松动有关系。查看了相关电路图,如图1-38所示。在电源线重点检查中,发现G117搭铁点有极轻微的松动,用饭手拧紧螺栓后,试车行驶约几百千米,一切正常,故障排除。
3.故障分析:
此故障由于G11搭铁不良,导致动力控制模块工作不良,才引发此故障。
