活塞的检查与选配： 1.活塞裙部直径的检测常用方法是用千分尺测量活塞裙部直径。如图3-17所示,将在此位置测得的数据与气缸磨损最大部位的测量值相减,并用所得差值与配缸间隙值相比较,即可确定该活塞是否可用。 2.活塞的选配在同一系列发动机中,其活塞的结构不一定相同,因此在选装活塞时,必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞。否则,会引起发动机燃烧不良,工作粗暴,经济性和动力性下降。选配活塞时应注意以下几点： ①活塞的选配应按气缸的修理尺寸来确定,通常加大尺寸数值标注在活塞顶部。 ②同一发动机上同一组活塞的直径差不得大于0.020mm。 ③同一台发动机内各活塞的质量差不得超过活塞质量的3%。
活塞环的检查：
1.活塞环端隙的检查活塞环端隙的检查如图3-18所示,先将活塞环平整地放在待配的气缸内,用活塞头将活塞环推平,然后用塞尺插入活塞环开口处进行测量。如有必要对活塞环端面进行研磨。
2.活塞环侧隙的检查将活塞环放在环槽内,围绕环槽转动一周,应能自由转动,然后用塞尺测量其侧隙(图3-19),即可确定其是否符合要求。如果活塞环侧隙值大于规定值,则应更换活塞环或活塞。
3.活塞环背隙的检查分别测量活塞环槽的深度和活塞环的宽度,计算两者的差值,得出活塞环背隙。活塞环背隙一般为0.5-1mm。
