汽车电脑的工作过程：

汽车在行驶时,各传感器不断检测汽车运行工况,并将这些信息实时地通过输入接口传送到ECU,ECU接收到这些信息时,根据内部预先存储的数据和编写好的控制程序,通过数字计算和逻辑判断,进行决策和处理,确定出适应发动机工况的点火提前角、喷油时间等参数,并将这些参数转变为电信号,通过输岀接口输出控制信号,执行器接收到控制信号后,执行相应的动作,实现预定的功能。该过程主要分以下四个阶段。 1.输入信号的过滤放大： 输入电路接收传感器和其他装置的输入信号,并对信号进行过滤和放大。将输入信号放大的目的是使信号的强度增加,以便汽车电脑可以无误地识别接收,某些传感器的信号送入电脑内的微处理器之前必须放大,由电脑中输入芯片中的放大电路来完成。比如,氧传感器产生的小于1V的低电压信号,只能产生极小的电流信号,就需要首先放大,然后输入。 2.模数(A/D）转换： 由于很多传感器产生的是模拟信号,而微处理器处理的是数字信号,所以必须把模拟信号转换为数字信号,这项工作由电脑输入芯片中的模数转换部分完成。模数转换器以固定的时间间隔不断地对传感器的模拟信号进行扫描,并对模拟信号赋予固定的数值,然后将这个固定值转换成二进制码。 3.微处理器的信息处理： 微处理器是单片机的核心部件,将已经预处理的信号进行运算,并将处理后的数据送至输出电路。 4.输出信号的处理： 输岀电路将数字信号放大,有些还要还原为模拟信号以驱动执行器工作,常见的执行元件有喷油器和各种继电器等。