2011年款别克凯越车系防抱死制动系统中采用的轮速传感器为电磁感应式。前轮速传感器安装在前转向节上,后轮速传感器安装在底板上。其轮速传感器电路如图9-39所示。 传感器的检测方法如下(1)外观检查。关闭点火开关,检查轮速传感器、连接器、线束和齿环是否有外观损伤以及传感器与脉冲轮之间气隙是否过大(2)输出电压检查。关闭点火开关,举升车辆,断开传感器线束。在传感器端子1和2之间连接电压表,选择交流电毫伏挡,转动车轮同时观察电压表,电压应随车轮转速增加而增加,正常电压应大于等于100mV。若不符合规定,则更换轮速传感器。 (3)电阻检查。关闭点火开关,断开传感器线束,检测传感器两个端子之间的电阻,标准阻值为800~1600Ω。若电阻不在正常范围内,则更换轮速传感器。
(4)线束检査。断开控制单元端子和轮速传感器端子(以左前轮速传感器为例),分别检测电控单元端子9、21与传感器端子2和1之间的电阻,电阻值应小于2Ω。若检测结果不符合规定,应检查或更换线束注意:该车轮速传感器不能维修,气隙也无法调节,只能更换。前轮速度传感器环被压装到驱动轴上;后轮速度传感器环与后轮轮毂合为一体。前轮速度传感器环包括47个等间距齿;后轮速度传感器环包括34个等间距齿。
