曲轴位置传感器的介绍

(1)曲轴位置传感器作用： 曲轴位置传感器(CPS或CKP)是发动机控制系统最重要的传感器之一,其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入ECU,以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时,然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。 (2)曲轴位置传感器类型： 目前汽车曲轴位置传感器主流的是磁脉冲式曲轴位置传感器(图19.2-1),一般安装于靠近飞轮的变速器壳体位置。还有一种是霍尔式曲轴位置传感器,一般安装在曲轴前端的曲轴皮带轮旁的位置,也有安装在曲轴末端飞轮旁的变速器壳体上、现在已经不是主流。再有一种是光电式曲轴位置传感器,现在基本已经淘汰。 (3)曲轴位置传感器结构： ①磁脉冲式曲轴位置传感器： 磁脉冲式曲轴位置传感器用螺钉固定在发动机缸体上,由永久磁铁、线圈和连接器插头组成。线圈即为信号线圈,永久磁铁上带有一个磁头,磁头与信号转子相对安装,磁头与导磁板连接构成导磁回路。 ②霍尔式曲轴位置传感器： a.触发叶片式霍尔曲轴位置传感器。触发叶片式霍尔曲轴位置传感器主要由触发叶轮霍尔集成电路、磁轭(导磁钢片)和永久磁铁组成,而集成电路又由霍尔元件、放大电路稳压电路、温度补偿电阻、信号变换电路和输出电路组成。 b触发轮齿式霍尔曲轴位置传感器。触发轮齿式霍尔曲轴位置传感器一般都由霍尔信号发生器和信号转子两个基本元件组成。 ③光电式曲轴位置传感器。光电式曲轴位置传感器一般安装在分电器内或者凸轮轴左前部(无分电器),由带缝隙、光孔的信号盘和信号发生器组成。