一般情况下,汽车上使用的操纵开关的触点容量较小,不能直接控制工作电流较大的用电设备,常采用继电器来控制它的接通与断开。 汽车上的继电器有很多,常见的有三类,这三类继电器的动作状态见图12-12。
第一类继电器平时触点是断开的,继电器动作后触点才接通:第二类继电器平时触点是闭合的,继电器动作后触点断开;第三类继电器平时动断触点接通,动合触点断开,如果继电器线圈通电,则变成相反状态。
一般情况下,汽车上使用的操纵开关的触点容量较小,不能直接控制工作电流较大的用电设备,常采用继电器来控制它的接通与断开。 汽车上的继电器有很多,常见的有三类,这三类继电器的动作状态见图12-12。
第一类继电器平时触点是断开的,继电器动作后触点才接通:第二类继电器平时触点是闭合的,继电器动作后触点断开;第三类继电器平时动断触点接通,动合触点断开,如果继电器线圈通电,则变成相反状态。
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