②在1脚和2脚端子间施以12V电压,用万用表电阻挡测量,如图3-6(b)所示,3脚与5脚端子间应导通(电阻值为0)。
2.其他继电器在发动机电控系统的电路中,除EFⅠ主继电器和断路继电器外,还有其他继电器,如启动继电器、自动切断继电器、空调继电器等。尽管各继电器通过的工作电流大小不一定相同,但它们的基本结构是相同的,都由电磁线圈、电阻和触点组成。
继电器的检测方法如下。
(1)检测继电器的电阻。用万用表电阻挡直接测量。导通时应符合电阻参考值,不导通时应为∞,否则应更换继电器。
(2)检测继电器工作通断情况。用连接导通线将继电器电源端子与额定电压对应极性相连。在正常情况下,继电器应工作,并能听到继电器的“咔嗒”吸合声。此时用万用表测量吸合的两端子应导通(阻值为零),断开的两端子应不导通(即值为∞),否则,应更换继电器。
