故障现象: 一辆2016年款宝马5251i,配置N52发动机,行驶里程为10265km,每次打开前雾灯时,右前大灯都会闪烁一会儿才会稳定,仪表上伴随有前雾灯失效的提示。 故障诊断: 接车后反复测试,确实如驾驶人所说。尝试在不开雾灯的情况下,开关大灯工作正常,只要一打开前雾灯,右前大灯就不停地闪烁10s后才工作正常,雾灯的工作很正常。
引起此故障的原因有:灯光开关故障;右前大灯氙气灯泡、氙气灯模块损坏;大灯控制线路故障;前雾灯及其线路故障:车辆配置错误:FRM内部损坏根据故障现象分析,此间题与前雾灯有关系。尝试同时拔掉了两个前雾灯,开关雾灯时故障依旧。分析灯光开关的电路图得知,该开关是由LN线与FRM通信,而且雾灯状态也能在仪表上显示并且开关正常,排除了灯光开关故障。接下来同时对调了氙气灯模块及灯泡,故障也没有改变。继续测量右前大灯的供电线,发现供电电压在打开雾灯时很不稳定这是什么原因造成的呢?
连接ISID进行诊断,存在很多故障码,删除后依然有左前雾灯断路或对正极短路故障码,故障当前存在。当拔掉左前雾灯时,故障码没有改变:当拔掉右前雾灯时,报右前雾灯损坏的故障码,插上右前雾灯后故障码可以清除,说明右前雾灯的工作是正常的,左前雾灯的故障一直存在。左前雾灯与右前大灯有什么关系吗?查阅雾灯电路图,如图436和图4-37所示。
依据电路图发现,左前雾灯与右前大灯的控制供电线同为脚步空间模块,分别为A583B插头的37号与38号针脚,是两根线有问题还是脚步空间模块内部有问题呢?
尝试在FRM处把A58*3B插头的37号针脚(左前雾灯)的插针挑掉后,再把插头插好,打开前雾灯时右前大灯工作正常,左前雾灯的短路故障码内容也变为损坏,但是左前雾灯却在不受控制的情况下亮起,而且与右前雾灯同时点亮。测量左右两个雾灯的供电线,发现两个雾灯的供电线短路。根据电路图显示左前杠角处有两前雾灯的转接插头X149×1B如图4-38所示,会不会是插头处进水导致的呢?
拆检发现该插头确实被维修过,且线路连接比较混乱,该插头的搭铁线与左前雾灯的供电线连在一起,左前雾灯的供电线与右前雾灯的供电线接在了一块,如图4-39所示修复线束后,打开雾灯,左右前大灯工作正常,但是显示屏却仍然报前雾灯失效的故障,查阅资料发现该车为2012年车型,应该配置的前雾灯是卤素灯,而该车却装了LED雾灯(LED雾灯是在2013年7月之后才开始使用)。询问驾驶人得知,该车之前改过雾灯为了不让显示屏报警,用工程师版系统更改了前雾灯的配置。
故障排除:
修复前雾灯线束,更改车辆的雾灯配置维修总结:
该车由于左前雾灯的供电线短路,而该线恰好与右前大灯的控制线紧挨着,造成打开雾灯时脚步空间模块内部给右前大灯的供电不稳定,从而引发了打开雾灯后右前大灯闪烁的故障。在维修灯光报警问题时一定要注意该车的配置,因为很多车都可能改装过灯光。维修时要多查阅相关资料及电路图,才能更快检查出无关联故障的原因。
