奥迪A6L熄火后启动时间过长，P310B；

(1)故障症状：该车配置AUK发动机,行驶里程约为60000km,故障症状如下:发动机熄火段时间后,需启动较长时间或转动两次点火钥匙才能顺利启动着车,但启动后车辆行驶正常。 (2)诊断与检修使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P310B,内容为低压侧燃油压力超出允许范围,故障偶尔发生。 读取发动机的103组第—区数据流,査看低压侧燃油压力,为523kPa,正常。进行路试,该燃油压力也保持正常。将发动机熄火,5min后再次启动发动机,需要持续启动约6s,才能将发动机启动着车。怀疑供油油压有问题,熄火后残余油压泄压过快,引起启动困难。为了证实燃油管路是否存在泄压,关闭发动机,马上接通点火开关,读取发动机的低压侧燃油压力,发现残余油压下降很快,1min后降到20kPa。对燃油系统进行详细检查,结果发现燃油泵的输油管因磨损而穿孔。更换燃油泵,故障彻底排除。 (3)总结：在本故障中,由于燃油泵输油管的泄漏孔较小,所以症状只表现在启动工况,当发动机运转时,低压燃油系统可通过自我调节来保持压力正常。 造成输油管磨损穿孔的原因是输油管与支架长时间接触、摩擦,直至穿孔。由于输油管无法单独更换,只能更换整个燃油泵。安装时注意,需要将燃油泵顶盖往下压约5cm,观察输油管是否与支架碰触,若碰触应采取隔离和固定措施,防同样故障再次发生。