输入齿轮上安装一个斜盘,该斜盘上带有圆锥形花键,斜盘与输入齿轮不是轴向平行的。 因此在输入齿轮转动时,该斜盘会呈摆动运动状态。斜盘是通过键槽固定在减速器壳体内的,它不能自由转动。
①斜盘上有51个齿,输出齿轮有50个齿。
②通过这个所谓的¨分度误差”,斜盘的齿总是与输出齿轮的齿面相接触,而绝不会进入齿槽。因此,输出齿轮就会多转动一个小角度。
③输入齿轮转一圈,输出齿轮和斜盘上各有两个齿轮啮合在一起。
④由于斜盘的摆动,第二对齿轮副(位置2)在斜盘转了半圈后才啮合。输出齿轮在位置1会多转一点,这就使得在位置2时,斜盘的齿还是与输岀齿轮的齿面相接触。这个运动一直进行下去的结果是,输出齿轮及与它相连的螺杆每转半圈时,就会多转半个齿宽。
