目前,中高级轿车基本都装有汽车ASR系统。在一些车型中,ASR系统又称为牵引力控制系统(TCS)。例如,广州本田雅阁3.0L轿车装有牵引力控制系统(TCS),与ABS组合在一起。整个系统由 ABS/TCS电子控制装置(ECU)、制动压力调节器和传感器等三部分组成。各部件在整车上的布置如图3-14所示
当汽车行驶在易滑的路面上时,没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑,如果是后轮,将会造成甩尾,如果是前轮,汽车方向就容易失控,导致汽车向一侧偏移:而有了TCS,汽车加速时就能够避免或减轻这种现象,保持汽车沿正确方向驶,如图3-15所示。TCS不但可以提高汽车行驶方向稳定性,而且能够提高加速性和爬坡能力。
ABS/ASR系统和电子制动力分配系统集成形成 ABSZASR/EBD系统,能够有效地提高ABS的功效;和电子稳定性程序系统集成形成 ABS/ASR/ESP综合控制系统,能够有效地解除汽车在制动、起步以及转向时对驾驶员的较高要求;和汽车自适应巡航控制系统集成形成 ABS/ASRACO综合控制系统,能够有效解除汽车在制动、起步以及保持安全车距方面对驾驶员的较高要求。ASR系统的集成化和轻量化是其未来的发展方向。将ASR系统的控制元件与执行元件一体化,与其他控制系统的集成化更是未来发展的主流。
